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    品种 最高价 最低价 大宗价 大白菜 1.40 1.00 1.20 小白菜 4.00 3.00 3.50 生菜 7.00 6.00 6.50 菠菜 5.00 2.60 3.80 茼蒿 5.00 3.00 4.00 香菜 10.00 7.00 8.50 韭菜 5.00 4.00 4.50 胡萝卜 4.00 3.00 3.50 土豆 3.60 1.80 2.70 山药 7.00 5.40 6.20 葱头 3.00 2.80 2.90 大葱 4.40 3.60 4.00 生姜 11.00 9.00
    品种 最高价 最低价 大宗价 大白菜 1.00 0.60 0.80 油菜 2.60 2.00 2.30 小白菜 2.00 1.40 1.70 生菜 6.00 5.00 5.50 菠菜 2.40 1.40 1.90 茼蒿 7.00 6.00 6.50 香菜 7.00 4.00 4.50 油麦菜 4.00 2.60 3.20 韭菜 5.60 4.60 5.00 葱 3.20 2.80 3.00 蒜苗 12.00 4.00 8.00 萝卜 1.40 1.00 1.20 胡萝卜 2.80 2.20 2
    3月27日股票杠杆,恒生科技指数早盘一路上攻,最高涨幅超过2.3%,收盘上涨0.28%。这是该指数在近期回调后的重新表现活跃。 ETF方面,大成恒生科技ETF(159740)收盘上涨1.07%,其重仓股中芯国际上涨4.14%,美团-w、快手-w等个股涨幅超过1%。 恒生科技指数是今年表现最亮眼的指数之一。随着DeepSeek在全球出圈,聚焦30家港股科技龙头的恒生科技指数年内涨幅一度高达35%。虽然3月以来,恒生科技指数开始调整,但截至3月27日收盘,其今年以来的涨幅依然达到25.08%。 值
    北京商报讯(记者马换换王蔓蕾)3月27日晚间,贝肯能源(002828)披露公告称 ,公司控股股东、实控人陈平贵计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价交易、大宗交易的方式拟减持不超3%的公司股份。 截至公告日,陈平贵持有上市公司股份3248.5万股,占上市公司总股本的比例为16.16%。 对于减持原因股票杠杆,贝肯能源表示,陈平贵个人资金需求。
    本站消息,3月25日南向资金减持23.3万股阜丰集团(00546.HK)。近5个交易日中,获南向资金增持的有4天,累计净增持761.7万股。近20个交易日中,获南向资金增持的有15天,累计净增持1709.6万股。截至目前,南向资金持有阜丰集团(00546.HK)2.28亿股股票杠杆,占公司已发行普通股的9.08%。 阜丰集团有限公司是一家主要从事化工产品业务的投资控股公司。该公司通过五个分部运营。食品添加剂分部主要从事食品添加剂产品的制造和销售,包括味精、甜味剂、谷氨酸、复合调味品和玉米油。动
    本站消息,3月25日南向资金增持226.4万股北京首都机场股份(00694.HK)。近5个交易日中,获南向资金增持的有2天,累计净增持186.4万股。近20个交易日中,获南向资金增持的有14天,累计净增持1914.6万股。截至目前,南向资金持有北京首都机场股份(00694.HK)4.44亿股股票杠杆,占公司已发行普通股的23.6%。 北京首都国际机场股份有限公司是一家主要从事机场经营并提供相关服务的中国公司。该公司业务主要包括航空性业务和非航空性业务。航空性业务包括飞机起降和旅客服务。非航空性
    3月23日,六福珠宝黄金价格917元/克,铂金价格401元/克股票杠杆,金条价格907元/克。(价格仅供参考,以门店实际为准)同日上海黄金交易所现货黄金AU9999最新价为703.5元/克。 以上内容为本站据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号)股票杠杆,不构成投资建议。
    来源丨九州凤凰股票杠杆 撰文丨九裘 编辑|邹猫 图片 3月18日,贝壳(BEKE.US)发布2024年度财报,却迎来资本市场的激烈反应——股价盘中一度暴跌11.5%,最终收跌7.25%。这一跌幅反映出市场对贝壳未来发展的深深担忧:业绩复苏不及预期,盈利能力恶化,资产负债率攀升,以及其在地产开发上的野心可能带来的更大风险。 业绩承压:利润大幅下滑,业务扩张未见成效 财报显示,贝壳2024年全年总交易额(GTV)同比增长6.6%,但净利润却同比大跌30.8%,经调整净利润下降26.4%。尤其值得注
    (原标题:瑞达期货鸡蛋产业日报20250319)股票杠杆
    美欧贸易争端愈演愈烈股票杠杆,欧洲汽车行业正面临前所未有的挑战。 另一方面,新能源汽车市场的快速发展,尤其是中国电动车品牌的崛起,也在推动全球汽车行业格局的深刻变革。 面对这一系列不确定因素,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)首席执行官迈克霍斯(Mike Hawes)在接受第一财经专访时表示:在贸易战中,没有赢家。他认为,尽管没有迹象表明特朗普政府将对英国汽车加征关税,但美欧贸易争端的持续可能会给英国汽车行业带来不可预测的冲击。 与此同时,中国电动车品牌正在大举进军欧洲市场,英国市场是否会